大津波警報・津波警報・津波注意報
発表基準■■■■■■■■（数値での発表）
大津波警報
■■10m＜予想高さ≦10m■■（10m超）
■■05m＜予想高さ≦10m■■ （10m）
■■03m＜予想高さ≦05m■■ （05m）
津波警報
■■1m＜予想高さ≦3m■■0（3m）
津波注意報
■■0.2m≦予想高さ≦1m■■（1m）
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マグニチュード8を超える巨大地震の場合
「巨大」という言葉を使った大津波警報で、非常事態であることを伝えます
●マグニチュード８を超える巨大地震の場合は、正しい地震の規模をすぐには把握できないため、その海域における最大級の津波を想定して、 大津波警報や津波警報を発表します。これにより、津波の高さを小さく予想することを防ぎます。
●このとき、最初の津波警報では、予想される津波の高さを、「巨大」、「高い」という言葉で発表して非常事態であることを伝えます。
平成25年 津波警報が変わりました
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%A5%E6%B3%A2%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%A0%B1#cite_note-20130307kaisei-1
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ネットでもいろいろ語られてるらしいが、
予備知識の無い人、少ない人には、何十センチ、何メートルと言われるより、
「人が流される津波」、「車が流される津波」、
「木造家屋に被害が出る津波」、「木造家屋が流される津波」‥‥
（人も流れてくる津波、人も車も流れてくる津波、人も車も木造家屋も流れてくる津波‥‥）
あるいは（ ”予想値” がさらに高めに変更される可能性を強調した上で）、
「～ｍは、おおよそビル～階分に相当しますので」云々、とか言ってもらった方が
分かりやすかったり？
（津波の高さが周囲より高くなる場所や地域、”予想値”より高くなる場所や地域は、これまでの事例、事前のシミュで導けるものなんだろうか）
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近い将来の（巨大）津波被害が予想され、かつさほど積雪の多くない地域を対象に、特区指定や税制優遇その他を行ったら、軽より小さい”超小型車（超小型モビリティー）”や、”ミニカー”の普及もしくは買い替えに寄与しますかねぇ。
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ざっと見、ドライバーではなく、”避難における要援護者” が乗車している旨を示す標識は無いということで？
高齢運転者標識 (75歳以上、表示は努力義務)
身体障害者標識 (肢体不自由の障害を持った運転者、掲示は努力義務)
聴覚障害者標識 (表示は義務)
