近代オリンピック精神の敵は、虎ノ門ヒルズでふんぞりかえる

モリモト組織委員会その他と思っているので、

地上道路のスペースを（少なくとも机上で）確保し、

かつ五輪（パラ）までと、それ以降の対処を区別するなら、

普段どおりの通常営業でも、座り込みでも、立てこもりでも何でもいいと思う。

2020五輪（パラ）及びそれら開催への反対ではなく、

近代オリンピック精神の敵、すなわちモリモト組織委員会その他に対しての反対。

（豊洲への賛否はまぁそれぞれで‥）

地上道路スペースだけでなく、

全築地市場、オール築地市場が、一切合財すべて（五輪までに）豊洲へ動かなければならないその根拠は何か、

五輪パラ開催時における

選手･役員その他、具体的な輸送人員と、

そのために ”本当に必要な” 水増しでもぼったくりでもないバス、乗用車の数、

およびそれらに付随する ”はず” の駐車スペースについて、

数字とシミュを交え、明確な根拠を持って説明せよと言えば、

都庁とモリモト組織委員会はなんて言うのかなぁ‥という。

築地だけでバス1,000台、乗用車2,000台、

築地以外も含めるとバス2,000台、乗用車4,000台などと喧伝していたわけだが。